歡迎您訪朝陽(yáng)昕旭日重工機(jī)械設(shè)備有限公司！
服務(wù)熱線：0421-3726600 丨 俄文版
11月24日—27日，采埃孚商用車控制系統(tǒng)事業(yè)部朝陽(yáng)旭日重工（以下簡(jiǎn)稱CVCS）、商用車技術(shù)事業(yè)部和工業(yè)技術(shù)事業(yè)部在bauma CHINA 2020首次聯(lián)袂亮相。采埃孚商用車控制系統(tǒng)事業(yè)部中國(guó)區(qū)客車、亞太區(qū)乘用車、非公路用車、商用車發(fā)動(dòng)機(jī)、亞太區(qū)電動(dòng)化業(yè)務(wù)總經(jīng)理萬(wàn)千先生在展會(huì)期間接受了D1CM記者采訪，就采埃孚在非公路用車市場(chǎng)的最新成果和發(fā)展計(jì)劃做了分享。
采埃孚商用車控制系統(tǒng)事業(yè)部中國(guó)區(qū)客車、亞太區(qū)乘用車、非公路用車、商用車發(fā)動(dòng)機(jī)、亞太區(qū)電動(dòng)化業(yè)務(wù)總經(jīng)理萬(wàn)千先生
采埃孚商用車控制系統(tǒng)事業(yè)部中國(guó)區(qū)客車、亞太區(qū)乘用車、非公路用車、商用車發(fā)動(dòng)機(jī)、亞太區(qū)電動(dòng)化業(yè)務(wù)總經(jīng)理萬(wàn)千先生
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，技術(shù)領(lǐng)先，bauma CHINA煥新亮相
2020年5月，致力于為乘用車、商用車和工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域提供下一代移動(dòng)出行服務(wù)的世界500強(qiáng)企業(yè)——采埃孚股份公司（以下簡(jiǎn)稱：采埃孚）正式完成對(duì)威伯科的收購(gòu)，威伯科成為采埃孚旗下的商用車控制系統(tǒng)事業(yè)部。
萬(wàn)千先生將此次收購(gòu)稱為“完美融合”?！安砂ｆ谠谧兯傧?、車橋、轉(zhuǎn)向、及底盤系統(tǒng)領(lǐng)域作為全球的領(lǐng)導(dǎo)者享譽(yù)世界；而在車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、電控懸掛系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)領(lǐng)域，90%以上的先進(jìn)技術(shù)均來(lái)自威伯科。這樣的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，使采埃孚的產(chǎn)品組合得到了顯著的延申和完善。在技術(shù)上的相互加成，一致的市場(chǎng)戰(zhàn)略目標(biāo)，高度的客戶服務(wù)協(xié)同性，讓我們有能力為客戶在應(yīng)對(duì)不同應(yīng)用環(huán)境的挑戰(zhàn)下提供豐富且高效的解決方案。”萬(wàn)千進(jìn)一步表示，此次收購(gòu)也為采埃孚發(fā)力無(wú)人駕駛做好了充分準(zhǔn)備。
“智慧血液”融合產(chǎn)品與服務(wù)，布局中國(guó)提升客戶價(jià)值
萬(wàn)千表示，不同市場(chǎng)區(qū)域、不同應(yīng)用領(lǐng)域的客戶需求也不盡相同，采埃孚在打造產(chǎn)品和提供服務(wù)方面始終強(qiáng)調(diào)以客戶為中心，深度了解市場(chǎng)需求，從提升客戶價(jià)值角度出發(fā)，推動(dòng)技術(shù)領(lǐng)先的再升級(jí)。
“從非公路領(lǐng)域角度來(lái)說(shuō)，終端需求相對(duì)會(huì)集中在安全及智能化這兩點(diǎn)上，即如何通過(guò)車輛智能化減少施工安全事故；其次是運(yùn)行效率，在緊湊的施工周期中，通過(guò)車輛的可靠性及工作效率保證工期的準(zhǔn)時(shí)完成率；此外，我們也看到客戶對(duì)舒適性的需求在不斷上升。在嚴(yán)酷的工作環(huán)境下，如何提高操作人員的工作舒適度，也是從人本出發(fā)同時(shí)保證施工質(zhì)量的重要因素之一?！比f(wàn)千指出。
本次寶馬展上，采埃孚以“零排放，零事故”為愿景，圍繞“智慧系統(tǒng)解決方案”的主題，從“高效率”、“電氣化”、“安全性”三大技術(shù)趨勢(shì)為客戶帶來(lái)了一系列的產(chǎn)品和解決方案。
高效率意味著更高性能和更低能耗，采埃孚CVCS的空氣管理系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)，為終端客戶在復(fù)雜場(chǎng)景路況下的駕駛體驗(yàn)進(jìn)行了全方位提升，包括優(yōu)化燃油和電池的經(jīng)濟(jì)性，降低司乘人員駕駛強(qiáng)度，提升駕駛舒適度，提高單車可工作率，減少碳排放和提高催化效率等，以產(chǎn)品和技術(shù)構(gòu)建人、車、社會(huì)活動(dòng)和自然之間的和諧關(guān)系，以此創(chuàng)造有益于客戶的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)價(jià)值。
在電氣化方面，采埃孚商用車技術(shù)事業(yè)部此次重點(diǎn)推出了BasicPower動(dòng)力換擋箱。新一代的四擋輪式裝載機(jī)變速箱基于ERGOPOWER的技術(shù)進(jìn)行研發(fā)(6擋變速箱版本可使用于平地機(jī))，堅(jiān)固耐用，具備特定市場(chǎng)的軟件功能和高換檔質(zhì)量 ，其斜齒輪的應(yīng)用可有效降低噪音。該款產(chǎn)品主要應(yīng)用于國(guó)內(nèi)6噸左右的裝載機(jī)上，并且實(shí)現(xiàn)了零部件和生產(chǎn)的本地化，自2018年量產(chǎn)之后，收獲了很好的市場(chǎng)反響。
另一款產(chǎn)品是采埃孚ECOMIX II系列減速機(jī)，在尺寸減小40%， 質(zhì)量減輕25%，降噪多達(dá)10分貝的條件下，可有效為終端客戶節(jié)省燃油。
安全也是終端客戶需求的集中體現(xiàn)之一，CVCS具備行業(yè)領(lǐng)先的的常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)，如電子制動(dòng)系統(tǒng)(EBS)，倒車盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TailGuard)，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等解決方案。此次展出的EBS智能系統(tǒng)，優(yōu)點(diǎn)尤為突出。“目前，國(guó)內(nèi)的卡車、客車等配載的制動(dòng)系統(tǒng)仍以ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）為主，而采埃孚推出的最新一代的EBS智能系統(tǒng)相較ABS系統(tǒng)可謂是質(zhì)的飛躍?！睋?jù)萬(wàn)千介紹，采埃孚的EBS電子制動(dòng)不僅包含了ABS防抱死功能，而且與傳統(tǒng)的制動(dòng)系統(tǒng)相比，可顯著縮短停車距離；優(yōu)化的制動(dòng)管理系統(tǒng)算法可優(yōu)化工程車胎磨損率和爆胎風(fēng)險(xiǎn)，將駕駛員的減速請(qǐng)求以電信號(hào)線控方式傳遞給所有制動(dòng)系統(tǒng)部件以提高制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間，提高駕駛員及車輛的安全性和穩(wěn)定性。
電子制動(dòng)系統(tǒng)同樣也是自動(dòng)駕駛的基石。EBS智能系統(tǒng)采用模塊化分布設(shè)計(jì)，可以在不需要任何額外硬件的情況下實(shí)現(xiàn)多種增值功能選擇，例如連接CVCS的OnGuard（AEBS）實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)，連接TailGuard（倒車盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）可在倒檔操作中提供警示和必要時(shí)的主動(dòng)制動(dòng)支持，有效避免倒車事故。談及新能源方面，采埃孚專為國(guó)內(nèi)新能源車輛單獨(dú)開(kāi)發(fā)了新一代的EBS3.3，將融合電機(jī)進(jìn)入到制動(dòng)系統(tǒng)，讓電機(jī)盡最大可能參與到制動(dòng)，同時(shí)有效實(shí)現(xiàn)能量回收，從而為新能源車緩解“里程焦慮”等問(wèn)題。
推動(dòng)采埃孚成為商用車系統(tǒng)巨擘的關(guān)鍵不僅在于其靈活、定制化的解決方案，服務(wù)也是其差異化優(yōu)勢(shì)的重要體現(xiàn)。
“CVCS的服務(wù)體系始終以終端客戶需求為出發(fā)點(diǎn)，向互聯(lián)網(wǎng)模式蛻變，并持續(xù)迭代，通過(guò)包括一鍵報(bào)修、車輛體檢、遠(yuǎn)程診斷、延保服務(wù)、直播視頻培訓(xùn)等多元化服務(wù)業(yè)務(wù)，滿足市場(chǎng)客戶從售前、售中到售后的不同需求，實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)服務(wù)向預(yù)防服務(wù)轉(zhuǎn)型。這也是CVCS為中國(guó)客戶持續(xù)提供價(jià)值的重要舉措之一?！比f(wàn)千透露。
這樣的發(fā)展策略在中國(guó)市場(chǎng)已得到良好實(shí)踐。自1981年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，采埃孚便將中國(guó)作為企業(yè)的發(fā)展重心，并十分注重整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的本土化發(fā)展，面對(duì)疫情的沖擊，在輻射全球市場(chǎng)縮減成本的同時(shí)，采埃孚仍在持續(xù)加強(qiáng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投資。萬(wàn)千表示：“以CVCS為例，近兩年來(lái)，中國(guó)市場(chǎng)在CVCS內(nèi)部的重要性日益凸顯，尤其是經(jīng)歷疫情后，我們?cè)谥袊?guó)的定位更加清晰。 2020年，CVCS在中國(guó)市場(chǎng)的銷售額呈現(xiàn)良好的勢(shì)頭，這意味著中國(guó)市場(chǎng)有著巨大的發(fā)展?jié)摿涂臻g。
預(yù)見(jiàn)到中國(guó)商用車行業(yè)未來(lái)的發(fā)展，CVCS對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾不會(huì)改變，近年在研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈等方面全方位加強(qiáng)本土化，未來(lái)也將繼續(xù)加大投入，2021年濟(jì)南工廠二期擴(kuò)張項(xiàng)目的正式運(yùn)營(yíng)將顯著提高其先進(jìn)技術(shù)的本土開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)能力。
圍繞技術(shù)層面，采埃孚正朝著自主駕駛、車輛運(yùn)動(dòng)控制、集成式安全系統(tǒng)和電驅(qū)動(dòng)向前發(fā)展；針對(duì)服務(wù)，采埃孚以市場(chǎng)為導(dǎo)向，從客戶需求出發(fā)，以提升客戶差異化價(jià)值贏占市場(chǎng)。未來(lái)，有了CVCS的助力，相信采埃孚實(shí)現(xiàn)“下一代出行”的美好愿景必將再度提速。
